전기차 겨울철 회생 제동 경고등, 블랙아이스 원페달 드라이빙 사고 주의

전기차를 타시는 분들을 기존 내연기관 자동차와 달리 원페달 드라이빙에 많이 익숙하실 텐데요. 일반적인 내연기관 자동차는 가속을 위해서는 '엑셀'을, 감속을 위해서는 '브레이크' 페달을 밟습니다. 하지만 전기차의 경우 날씨 및 도로 상황 등에 문제가 없다면 '엑셀'만으로 주행이 가능해, '원페달 드라이빙'이 가능하다고 알려져 있습니다.

 

원페달 드라이빙과 회생 제동

 

전기차의 원페달 드라이빙은 내연기관 차와 달리 브레이크 페달을 밟는 빈도를 최대한 낮출 수 있기 때문에 가능합니다. 이는 '회생 제동' 기능을 통해 가능합니다.

 

가끔 전기차를 타면 멀미 난다고 생각하시는 분들 있으시죠~? 바로 이 회생 제동 기능 때문이에요. 저도 전기 버스를 타면 가끔 멀미가 나더라고요. 하지만 요새는 회생 제동 정도 조절이 가능하답니다.ㅎㅎ

 

회생 제동 더 알아보기

 

회생 제동은 전동기를 발전기로 동작시켜 발생하는 전력을 전원에 되돌리면서 제동 하는 방법입니다.

전기차는 배터리에 충전된 전기 에너지를 이용해 모터가 바퀴를 회전시켜 주행합니다. 즉, 전기에너지를 운동에너지로 변환하는 전동기와 같은 셈이죠.

 

하지만 멈출 때는 어떨까요?

일반적인 차처럼 브레이크를 밟아도 감속이 가능하지만, 전기차는 특히 엑셀에서 발만 떼어도 멈출 수 있습니다. 하지만 주행하던 관성 때문에 바퀴는 짧은 시간 여전히 회전하게 되는데요. 바퀴가 회전하면서 모터를 돌려, 발전기처럼 작동해 배터리에 전기 에너지를 회수하게 됩니다.

쉽게 말해, 감속하는 과정에서 배터리 충전하면서 제동을 하는 것을 '회생 제동'이라고 합니다.😉

 

저도 작년 초여름부터 저도 작년 초여름부터 테슬라를 몰게 되면서 전기차의 회생 제동 기능에 차차 익숙해지면서 원페달 드라이빙의 매력에 푹 빠져있었답니다. 하지만 겨울이 되면서는 원페달 드라이빙에 의존하면 안 되는 것을 깨닫게 됐어요.🙄

 

계절별 회생 제동 기능 차이

 

 

테슬라 터치스크린 구성 및 경고등 알아보기

 

테슬라의 모니터 이분할되어 있어요. 좌측은 일반적인 자동차의 계기판과 유사하게 주행 정보가 뜨고, 주변 사람 및 차량 상황을 3차원으로 보여줍니다. 우측 화면에서는 내비게이션 기능이 있는 지도가 뜨고, 주변 충전소 위치를 표시해 줍니다.

 

이번 겨울은 하이랜드와 함께 맞는 첫겨울이었는데요. 가을까지는 보지 못했던 아이콘과 경고등이 모니터에 많이 보이기 시작했습니다.😶

 

 

언젠가부터 모니터 좌측에 초록색 번개 표시 아이콘이 보이기 시작했고, 세로로 긴 회색 바도 아래쪽이 점선으로 바뀌는 경우가 잦아졌어요.

 

초록색 번개 표시 아이콘은 '회생 제동 감소'를 알려주는 경고등이에요. 겨울철에는 기온이 내려가면서 배터리가 평소 대비 차가워서 회생 제동 기능이 충분히 발휘되지 못하는 거예요!🥺

궁금하실 땐 아이콘을 클릭하면 간략한 설명이 뜨고, '자세히 알아보기'를 클릭하면 조금 더 자세한 설명이 나온답니다.

 

그렇다면 세로로 긴 회색의 막대 바는 평소에는 실선이었는데, 겨울철이 되면서 점선으로 표시가 되는 이유가 무엇일까요? 기온이 낮은 겨울철에는 회생 제동 기능에 제약이 생겨서 회색의 점선으로 자주 표시된답니다.

 

특히, 회생 제동 제한 정도에 따라 점선의 길이에도 차이가 있는데요.주행을 계속해주면 배터리 온도가 차츰 올라가면 점선 길이도 줄어든답니다.😌

 

참고로 회색 바의 상단은 가속에 사용되는 전력이고, 하단은 회생 제동으로 생성된 전력이에요. 평소에 회생 제동 기능이 충분히 잘 작동하여 배터리가 충전될 때는 점선 대신 실선으로 표시되고, 회색 대신 녹색으로 표시됩니다.

 

테슬라 전기차의 회생 제동 기능 외에도 궁금한 점이 있으신 분은 아래 매뉴얼을 참고해 주세요.

 

테슬라 알아보기 (제동 기능)

 

겨울철 전기차 안전하게 운행하기

 

 

블랙아이스 주의 경고 문자가 많이 오던 어느 날에는, 출근 중에 반대 차선의 버스가 갑자기 미끄러져 헛돌면서 기둥을 박고 도로 중앙 분리석에 올라가는 사고도 목격했답니다.😨

 

겨울철에는 눈이 많이 내린 날 뿐 아니라, 기온이 낮아 도로 표면이 살짝 어는 '블랙 아이스'도 주의해야 하는데요. 일반적인 도로 상태로 착각하고 주의를 기울이지 않았다가는 예상 못한 사고가 발생할 수 있어 조심해야 합니다.  비단 겨울철만이 문제는 아닌데요. 비가 자주 오는 여름철에도 안전 운전은 필수예요.

 

원페달 드라이빙에 익숙하신 전기차 차주분이라도 기온이 낮은 겨울철 및 여름 장마철 등 노면 상황이 좋지 않을 때에는 회생 제동 기능에 의존해서 감속 및 제동 하시던 습관에서 벗어나 수동으로 브레이크 기능 조작을 하시길 추천합니다!

 

저도 올해 겨울철 테슬라 전기차를 몰면서는 수동 조작으로 브레이크 페달을 평소보다 자주 사용해 보는 연습을 하고 있답니다. 날씨가 좋더라도 가끔씩이라도 브레이크 페달을 밟아주는 버니싱을 통해 브레이크 표면 부품이 녹스는 것을 줄일 수 있어 습한 상황에서 제동시 끼익 하는 소리 방지에도 도움이 되거든요. 우리 안전한 전기차 라이프 함께 해요! 🤗

 

 

테슬라 전기차와 관련해 더 궁금하신 분은 이전 포스팅을 참고해 주세요!

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